Qué desmantelamos
Infraestructura ferroviaria
Riel, durmiente metálico, carros y material rodante fuera de servicio.
Petróleo y gas
Tubería, tanques, estructuras de proceso y plataformas.
Plantas industriales
Naves, maquinaria y líneas de producción que salen de operación.
Estructuras metálicas
Puentes, torres, bodegas y estructuras de obra civil.
Activos navales
Barcos, barcazas, remolcadores y equipo portuario, también abandonados o hundidos. Ver desguace de barcos y barcos abandonados y hundidos.
Trabajamos en todos los estados de México y evaluamos también proyectos fuera del país.
Cómo corre un proyecto
- 01
Evaluación
Revisamos fotos, planos y documentos, y visitamos el sitio para ver el acceso, el estado de la estructura y lo que hay dentro.
- 02
Plan y permisos
Plan de corte, calendario, oferta por escrito y los permisos que pidan el municipio y el tipo de obra.
- 03
Preparación segura
Antes del primer corte se retiran combustibles, aceites y residuos, y se identifica lo que pide manejo especial.
- 04
Corte
Por secciones, en el orden del plan, con las medidas de seguridad que pide cada frente de trabajo.
- 05
Separación y recuperación
El acero se separa por grado, los no ferrosos aparte, y el equipo que se puede reusar se recupera entero.
- 06
Retiro
Cada carga sale pesada en báscula certificada, con ticket y foto, viaja con CFDI y complemento Carta Porte 3.11 y la operación se factura con CFDI 4.0.
Qué aporta el dueño
- Acreditar la propiedad del inmueble o de la estructura. En la Ciudad de México, por ejemplo, la licencia para demoler lo pide como requisito2.
- Fotos y planos, si existen: estructura, equipo, subestaciones y tanques.
- Lo que hubo dentro: qué se procesaba o almacenaba, si hay aceites, transformadores, residuos peligrosos, aislantes viejos o equipos con fuente radiactiva, como medidores de espesor o de nivel.
- Acceso y horarios: entrada para tráiler y grúa, y qué zonas siguen operando.
- Un contacto en sitio que conozca la instalación y pueda autorizar cortes de electricidad, gas, agua y vapor.
Qué pide la ley en México
No existe un permiso único de desmantelamiento. Lo que aplica depende del municipio, de lo que hubo en la instalación y del tipo de trabajo. Estas son las reglas que se revisan en cada proyecto.
| Tema | Qué pide | Autoridad |
|---|---|---|
| Licencia de demolición | Cada municipio tiene su reglamento de construcción. En la Ciudad de México, demoler o desmantelar una obra o instalación requiere licencia de construcción especial3, con responsiva de un Director Responsable de Obra, memoria del procedimiento, sitio donde irá el material y medidas de protección a colindancias2 | Municipio o alcaldía |
| Residuos peligrosos | Quien los genera responde por ellos aunque contrate su manejo, y debe verificar que la empresa tenga autorización vigente. Al cerrar una instalación, debe dejarla libre de residuos peligrosos4 | SEMARNAT |
| Transformadores y capacitores | Si no hay documento que diga cuánto bifenilo policlorado (BPC) contienen, se analizan en laboratorio acreditado; con 50 ppm o más se manejan como equipo BPC5 | SEMARNAT |
| Escombro | Los residuos de construcción y demolición son de manejo especial4, y si una obra genera más de 80 m³ van con plan de manejo6 | Estado |
| Trabajo en altura | Arriba de 1.80 m: análisis de las condiciones del área, autorización por escrito, sistema de protección contra caídas y capacitación7 | STPS |
| Soldadura y corte | Análisis de riesgos, autorización por escrito para cortar en áreas de riesgo y controles específicos para cortar recipientes8 | STPS |
| Seguridad en la obra | La demolición cuenta como obra de construcción; según el tamaño de la obra, la norma pide un análisis de riesgos potenciales y un programa de seguridad y salud9 | STPS |
| Traslado | Cada carga por carretera federal viaja con CFDI y complemento Carta Porte 3.11 | SAT |
Esta tabla es información general, vigente al día de su actualización. Los reglamentos municipales cambian de un lugar a otro, así que el plan de cada proyecto incluye revisar el del sitio. Las reglas fiscales y de traslado están en regulación.
Lo que se revisa antes de cortar
- Recipientes y tuberías. Lo que contuvo combustible o sustancias inflamables no se corta tal cual: la norma de soldadura y corte pide controles específicos para trabajar en recipientes8.
- Fuentes radiactivas. En una demolición pueden quedar medidores con fuente radiactiva, como los de espesor, y terminar en la chatarra si nadie avisa que están ahí10.
- Transformadores, capacitores y aceites. Se identifican y se retiran como residuo antes del corte5.
- Estabilidad. El orden de corte se planea para que nada quede sin apoyo. En la Ciudad de México, la licencia de demolición va con un programa que fija el orden de las etapas2.
- Aislantes y recubrimientos viejos. Se identifican antes y los retira quien tenga la autorización para manejarlos.
El metal se paga
El acero y los no ferrosos que salen de un desmantelamiento tienen valor, y se pagan. El precio sale del tipo de material y su grado, del peso neto real de báscula, de la distancia y el acceso, y de la referencia de mercado de la semana, y va desglosado en la oferta. Ver precios de chatarra y los grados del acero.
Cada carga queda con su ticket de báscula, su CFDI y su Carta Porte, y los lotes de acero e inoxidable llevan certificado de impacto. Ver impacto.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta desmantelar una nave industrial?
No hay un precio por metro: depende del tamaño, del acceso, de lo que haya dentro y de los permisos del municipio. El metal que sale se paga. La oferta por escrito llega después de ver fotos, documentos y el sitio.
¿Compran estructuras metálicas usadas?
Sí. Naves, bodegas, puentes, torres y estructuras de proceso se compran por su metal y se desmantelan en sitio. El precio sale del material, el peso real de báscula, la distancia y la referencia de la semana.
¿Necesito permiso para demoler mi nave?
Depende del municipio, y casi todos lo piden. En la Ciudad de México, demoler o desmantelar requiere licencia de construcción especial3. El plan del proyecto incluye revisar el reglamento del sitio.
¿Qué pasa con los residuos peligrosos de la planta?
Se identifican y se retiran antes del corte con empresas autorizadas. La responsabilidad sigue siendo de quien los generó, y al cerrar la instalación debe quedar libre de ellos4.
¿Desmantelan barcos y plataformas?
Sí, incluidas embarcaciones abandonadas y hundidas. Ver desguace de barcos y barcos abandonados y hundidos.
¿Trabajan fuera de México?
Cubrimos todos los estados de México y evaluamos también proyectos en otros países.
¿Qué necesito para pedir una evaluación?
Fotos, ubicación, tamaño aproximado y lo que sepas de la instalación: qué se hacía ahí, si sigue operando y si hay acceso para grúa y tráiler.
Fuentes
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- Servicio de Administración Tributaria (SAT)Complemento Carta Porte (2026)Abrir la publicación
- Procuraduría Ambiental y del Ordenamiento Territorial de la Ciudad de México (PAOT)Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal, arts. 55, 57, 58 y 236 a 243 (texto con reformas al 10 de diciembre de 2021) (2021)Abrir la publicación
- Procuraduría Ambiental y del Ordenamiento Territorial de la Ciudad de México (PAOT)Decreto que reforma el Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal, art. 55 (Gaceta Oficial de la Ciudad de México, 8 de mayo de 2024) (2024)Abrir la publicación
- Cámara de Diputados, leyes federales vigentesLey General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos (vigente)Abrir la publicación
- FAOLEX, base de datos legislativa de la FAONOM-133-SEMARNAT-2015, bifenilos policlorados (BPC), especificaciones de manejo (DOF 23 de febrero de 2016) (2016)Abrir la publicación
- Diario Oficial de la FederaciónNOM-161-SEMARNAT-2011, residuos de manejo especial sujetos a plan de manejo (2013)Abrir la publicación
- Diario Oficial de la FederaciónNOM-009-STPS-2011, condiciones de seguridad para realizar trabajos en altura (2011)Abrir la publicación
- Diario Oficial de la FederaciónNOM-027-STPS-2008, actividades de soldadura y corte, condiciones de seguridad e higiene (2008)Abrir la publicación
- Diario Oficial de la FederaciónNOM-031-STPS-2011, Construcción, condiciones de seguridad y salud en el trabajo (2011)Abrir la publicación
- U.S. Environmental Protection Agency (EPA)Radiologically Contaminated Scrap Metal (Radiation Protection, sitio archivado) (s. f.)Abrir la publicación